说起“隧道”，不得不提及我国在地基建设方面的成就，无论是长度还是数量又或是技术难度，中国的隧道在世界上都是第一。 

我国的隧道建设不仅实现了穿越连绵的山脉，更实现了通向海域，港珠澳大桥海底隧道，全长5.6千米，是世界上最长的海底公路沉管隧道。

这一隧道的通用，更是见证了我国在隧道地基建设方面的巨大成就。

隧道的形式有很多，比如山岭隧道、地铁隧道、海底隧道等，同时，隧道在建设过程中会产生大量环境污染物，其中施工人员的呼吸健康问题，也是我们不容忽视的。 

一、隧道施工中有毒有害气体分析
隧道开挖过程中有毒有害气体一直是施工中的主要危险源，主要有甲烷、一氧化碳、二氧化碳、硫化氢、氮气和数量不等的烃以及微量的稀有气体等，施工不当极易发生重大安全事故。 除了开挖时地层排放的各类气体之外，隧道开挖与施工过程由于爆破开挖、喷射硷施工及装渣无轨运输车辆废气排放，洞内会产生大量的粉尘和有害气体，加剧隧道中的污染。

天得一环境空气净化器F50、F200，可以根据现场施工环境污染浓度，选择不同风量的产品对其区域进行空气净化，能够减少通风井的数量，降低工程造价，在隧道内发生火灾或爆炸等灾害前，能快速除去空气中有害气体，净化烟尘污染物浓度，降低隧道施工作业的安全隐患，保障施工安全与作业人员的健康。

环境空气净化器F50

环境空气净化器F200

二、隧道运营中有毒有害气体分析
隧道建成之后，隧道内的空气污染主要来自于机动车尾气排放物及行车过程中产生的粉尘，汽车排放尾气中包括 CO、NO2、Pb、CO2、SO2、HCHO 和烟尘等多种有害物质。普遍采用高空风塔通过气体交换的方式对隧道内的空气污染进行稀释，污染物经过高空风塔扩散后反而会造成区域性污染，影响到风塔周边居民的身体健康。

可以在隧道内顶部安装吊顶式环境空气净化器，在污染源头直接吸收污浊气体，最大力度除去隧道内的污浊气体和烟雾，也大大降低了机械通风的风机功率，降低能耗；同时也可以与隧道内的通风系统结合，在系统末端安装净化模块。

除此之外，以上产品支持根据不同应用场景进行定制，增加高效静电除尘、CO常温催化模块、NOx和VOC吸附净化模块，对PM2.5、PM10、二氧化硫、硫化氢、氮氧化物和挥发性有机物VOC等污染物进行综合治理，净化率可达到70—90%，从准备施工开始,一直贯穿到工程交付与使用，对隧道项目全寿命周期的空气进行净化。

另外，设备可以检测施工隧道内的重要气体浓度，当出现监测参数超标、异常等状况时，系统会发出警示信息进行声光报警，提示相关人员注意异常并根据相关工程施工管理规定采取措施，充分保障隧道施工过程中的运营安全。

为了推动节能环保，建设生态环境安全屏障，提升各类工程或建筑 “含绿量”，促进绿色低碳产业的转型升级改造，天得一在“智慧”、“创新”、“绿色”、“发展”的基础下构建大气污染精准防治项目体系，研发F50、F200等环境空气净化器与各类大气治理类产品，对新形势下关键污染物进行精准管控。

为大气污染防治“新场景”赋能。

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